110km/h運転可能な複線化工事完了とで京都～奈良間スピードアップ！ JR西日本奈良線ダイヤ改正(2023年3月18日)
JR西日本近畿統括本部は2022年12月16日、プレスリリースにて2023年3月18日にダイヤ改正を行うと公表した( 2023年3月18日にダイヤ改正を実施します )。今回はこのうち奈良線について見ていく。同日実施の2023年3月18日JR...
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奈良線複線化 「みやこ路快速」最大5分短縮 JR西日本ダイヤ改正 朝の増発で通勤も便利 - [WTM]鉄道・旅行ニュース
JR西日本は、京都と奈良を結ぶ奈良線で2013年に着手した複線化工事を完了し、2023年3月18日(土)のダイヤ改正を機に列車の増発、所要時間の短縮を実施します。
ja.wtmnews.net
奈良線第2期複線化事業：JR西日本
JR西日本ホームページ
www.westjr.co.jp
JR奈良線の高速化・複線化 第二期事業について - 宇治市公式ホームページ
現在進められているJR奈良線の高速化・複線化第二期事業の概要をお知らせします。
www.city.uji.kyoto.jp
JR西日本が奈良線を大改良する理由、壮大な工事の「最大の難所」とは
JR西日本は京都と奈良を結ぶ奈良線の複線化に向けた工事を進めており、来年3月には京都～城陽間20.2キロの複線化が完了予定だ。廃線議論や減便、サービス縮小など、なにかと寂しい話続きの鉄道業界だが、一方で奈良線はなぜこれほどの大改良を行うのか、そして、どのように変化していくのかを見ていきたい。
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Yahoo!ニュース
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news.yahoo.co.jp
ＪＲ奈良線複線化二期工事の記録
anntomo.la.coocan.jp
https://www.city.uji.kyoto.jp/uploaded/attachment/12499.pdf
車両について
205系通勤形直流電車｜1000番代（JR東日本）
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